12月11日,乐山市夹江县中医院派出一辆救护车从乡下接一位车祸伤者回医院。不料,救护车准备驶出乐雅高速夹江南收费站时,驾驶员和收费员却为该不该交12元过路费起了分歧。载着伤者的救护车停车长达24分钟,最终伤者家属缴费后,救护车才驶离收费站。
3 s6 S( G: l' j3 l V$ m% l1 f- X4 Y' _6 H9 L
对此,夹江县中医院负责人回应,救护车停车理论确实不妥,已经对当事司机进行批评教育,但同时也呼吁应该对救护车统一实施免费通行政策,为挽救生命争取时间。省高管局相关负责人表示,根据国务院及四川相关条例,均未规定救护车免交道路通行费。% z% E( {- ]. v9 W( U6 `' G, M
' \( \& A: T# z. S6 l
事发:12元过路费起分歧停车理论24分钟9 d3 f: f" q4 q5 K3 v+ R: Y4 E) o$ ^: F1 d
" k( \: \* j% V
连日来,一张救护车滞留收费站的照片在网络上热传。据网友爆料,12月11日下午3点多,一辆救护车载着危重病人从木城往夹江县城,通过夹江南收费站时,收费站工作人员必须要求120救护车缴纳过路费,导致120救护车在收费站长时间滞留。
, f: q: `' m3 N4 r0 ~3 ^
6 U, J$ a+ T9 B. [本应争分夺秒救人的救护车为何会滞留收费站?根据乐雅高速夹江南收费站现场监控显示:12月11日14时41分,一辆车牌号为川LLZ120的夹江县中医院救护车载着病人驶入收费站,收费显示应该缴纳12元过路费。3 k! u4 k# k7 u6 H1 g
G7 r: ~! C P8 [" \$ ^# K“快!我车上有车祸病人,马上放行让我走!”救护车驾驶员放下车窗,要求收费员立即免费放行,而收费站工作人员却表示,“按照规定救护车不免费,你要缴费后才能走!”到底该不该交费?双方各持己见,收费员不放行,救护车也不缴费。5 {6 T0 W3 U# P; }9 n1 ]
% `* I2 A- w" D5 ?) o# r" ?2 Y监控视频显示,中途司机下车到车前拍了一张照片,随后又上车了。眼看双方一直僵持着也不是办法,最终救护车上的病人家属缴纳了12元的过路费,收费员才抬杆放行。15时05分,救护车驶离了收费站。
+ g5 w( ^. Q& J- N. V' u e" n% k+ d D4 d% u
司机:车上有车祸病人按惯例不应该收费
5 ]: Y& I+ Z i
7 p+ ?( H) f4 |/ T8 Y2 C2 M12月15日,成都商报客户端记者联系上了当事救护车司机刘师傅。据刘师傅介绍,当天下午2点过,他驾驶救护车前往木城镇接一位车祸伤者,返回时到了夹江南收费站,他告知收费员车上有车祸病人,要求迅速免费放行,但收费员却必须要求交钱才放行。
: h5 D9 m# D& n5 o# \, X/ @# f" `0 E. Y- r5 X
“载有病人的救护车,根据惯例不应该收费。”刘师傅开救护车已有多年时间,他告诉成都商报客户端记者,平时转运病人到乐山、成都,经过成乐高速乐山收费站、成雅高速成都收费站时,只要告诉收费员车上的情况,收费员都会免费放行,但空车都按规定主动缴费。6 R$ g/ M5 M2 h4 f; S
: [; d+ p" ~0 f: ^
刘师傅表示,之前该院救护车载着病人经过乐雅高速夹江南收费站、木城收费站时,有时要收费有时也没收费,“感觉没有标准,看收费员心情。”他认为载有病人的救护车免费通行是惯例,而且当时伤者情况并不严重,所以才停车和收费员进行了理论。5 u6 j L9 P1 {5 J- ~
* M5 v6 u9 E# V“并非医院出不起过路费,拿回来都是可以报销的。”夹江县中医院救护车车队负责人黄先生表示,考虑到急救的公益性,如果高速路对救护车免收通行费并设置绿色通道,有利于提高急救通行的效率,畅通生命安全通道。
! ` X$ x; S2 w" ~ V' K+ y9 T; t3 d9 I* c* V6 R( g! p: S
收费站:无规定救护车免费载危重病人可免. @9 _9 L0 d% K. K1 B9 v! H' V- n: d
2 y N c9 D* D; n- D4 R7 F对此,乐雅高速夹江南收费站站长黄超介绍说,国家没有明文规定救护车不收费,根据《公路法》、《收费公路管理条例》等法律法规的规定,六类车可依法享受收费公路车辆通行费减免优惠,但120救护车并不在其列。8 G9 N$ l$ ~4 E" p x6 F: i3 N2 G6 M
3 v ]5 P! \/ ]" O不过,黄超表示,根据公司的规定,出于抢救生命至上的考虑,收费站对于载有危重病人的救护车会开通绿色通道,并进行免费放行。去年,有一辆私家车载着危重病人去医院,司机不识路,值班负责人请示后,不但免费放行,还主动开车为其带路。
7 M: F5 I. @) Q2 T1 X6 o' l( m; l* }/ T+ U1 R) @
收费员如何判断车上病人是否危急?黄超介绍说,主要靠收费员人为判断,比如救护车是否一路拉响警笛,车上救护人员是否正在实施抢救,以及医护人员、病人家属的面部神情等,都可以大概判断出病人是否危急,“当天驾驶员宁愿花20多分钟时间理论,也不缴费通过,可见当时车上所载并非危重病人。”; a* k# }# J# h L' |
: L9 g% b* I' H: ?' B7 x3 b2 C& l刘师傅提到的成雅高速、成乐高速均隶属于四川成渝高速公路股份有限公司。该公司相关负责人表示,对于救护车免费通行,四川乃至全国都没有相关法律支撑,如《四川省高速公路条例》中规定免交车辆通行费的也不包括救护车。但成渝公司本着社会责任感,给予了下属各收费站一定权限,对于运送急重病人的救护车可以实施免费通行,以便快速通过。
8 H% [9 U5 ~, b7 J8 W4 p) j' r/ |( o5 D$ U/ b8 [& l" A* Z
医院:停车理论确不妥呼吁救护车统一免费
6 h- B" b7 t3 z Z$ m# a' d+ K* q- f( I2 x* V( D# O5 n% L
救护车竟因收费问题滞留收费站,引发不少网民争议。有不少网友认为,为了12元过路费,救护车司机与收费站纠缠不休,置车上病人的生命安危于不顾,显然有悖职业伦理。该不该收费的分歧理应先放在一边,抢救病人应该摆在首位。6 F) B2 U' h2 w2 X1 N; D: `: j: L
9 l7 h7 L% u( e Z
12月15日,夹江县中医院院长朱创业表示,对于载有病人的救护车来说,无论高速路是否该收费,司机停车进行理论确实不妥。作为救护车司机,应该争分夺秒的将患者平安送到目的地医院,而不应该人为地耽搁时间。. f9 V6 N- V. G4 v: g% r7 I5 \. f
3 z9 h5 h" T/ v3 D, H
朱创业介绍说,当天救护车上的伤者病情并不是急危重病人,没有生命危险,司机认为根据惯例载有病人的救护车不应该收费,所以停车进行了理论,“这只是个案,我们已经对当事司机进行了严肃的批评教育。”1 b9 T4 a2 g& X% T9 H' W4 E
, ]4 o4 S- B, f/ n. u7 @
此外,朱创业呼吁,救护车承担的是紧急救人任务,具有较强的公益性,应当免费放行,让救护车快速通过,为挽救生命争取时间。目前,有的地方对有急救任务的救护车免费,有的地方又要收费,相关部门应该出台统一规定,对救护车高速路通行一律实行免费。
: h5 C6 n3 n" _8 a1 r# E
p1 @0 v5 V% k4 J: l [1 i省高管局:未规定救护车免交道路通行费
$ o6 i0 v7 `9 K! l9 u1 }
+ J \% a7 K+ D0 J3 M8 \近年来,救护车过收费站因缴费纠纷被截停的事频频见诸报端。由于国家没有明文规定,关于救护车是否收过路费的问题各地执行不一。不过,为了使各类急救患者得到快速、有效的救治,缩短病人的转运时间,一些地方政府早已对救护车免通行费做出了明确规定。$ Q) f' ~% `' j& n& Y' z
5 o O4 W% X) }9 D# W
1998年出台的《广东省公路收费站管理办法》,将正在执行公务并设有固定装置的消防车、医院救护车等纳入了免交通行费行列。此外,黑龙江省和北京市也先后发布通知规定,对正在执行紧急任务并设有固定装置的120救护车,减免通行费。
+ C0 |: y7 L8 s9 q+ O! p7 t* {% g0 I A# b n/ O
对此,四川省交通运输厅高速公路管理局相关负责人表示,根据国务院2004年出台的《收费公路管理条例》和四川2015年出台的《四川省高速公路条例》,均未规定救护车免交道路通行费。
) i- K, Z: C, ?% H/ e7 z& b4 j# H' l6 U$ P7 U6 K6 C6 ]0 G
|