2日,在哈尔滨地铁2号线和兴路站的车控室内,行车值班员于洋目不转睛查看眼前监控地铁站台、地铁站出入口,电动扶梯等处的视频影像,不停地接听桌子上的电话。于洋说,监控的地铁站台主要看地铁车门开关时是否有突发状况,平时除了容易出现夹女士背包外,还经常出现车门夹住乘客衣服、头发等情况,他就要立刻打电话联系地铁司机,重新开关一次车门,解决突然情况。监控扶梯时,经常会看到一些老年人在踩踏电动扶梯时不小心摔倒,他会赶快通知附近的站务人员到扶梯处,对其进行紧急关停。晚上,一些喝酒喝多的人也会发生类似的事件。此外,还要查看地铁站地面出入口处,是否有可怀疑的人员,要保证附近5米之内不能有小商小贩,如果有也要电话联系站务人员进行清理。 在车控室内除了视频监控外,墙上复杂的行车指示灯,显示地铁列车行至何处,他还要通过观察准确地铁列车的位置,观察前后两列车间距是否超过安全距离—要少于两站两区间,否则要立刻要报告地铁行调员对车间距进行调整。 于洋说,一个白班10个多小时下来,需要拔打电话260次左右,非节假日拔打电话242次左右,一天下来,他回到家中不愿再说话,有时嗓子疼的也基本说不出话。国庆假期地铁工作人员与平时一样,依旧执行固定的“白夜休休”倒班时间表,假期对于他们“地铁人”来说,只意味着更加忙碌。
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