男子花130万买特斯拉汽车 刚开半年车胎断轴

恋峰

      1月7日早上，南京市民刘先生在倒车出车库时，突然听到车辆传来了一下喀拉声，随即发现车轮无法动弹了，倒了一半的车在小区路中间趴窝了。他下车检查发现，车头下方掉落了一截螺丝，螺丝截面看起来呈断裂状，而右前轮位置的下托臂也掉了下来，导致车胎断轴。

    事发时，刘先生正准备送女儿去学校，倒车出库时，车子刚退到路面上就出现了问题。“他说他忽然听到车子下面有声音，喀拉一下，像是有东西断了掉下来了，接着就发现车子动不了了。”

    焦女士说，丈夫马上就下车做了检查，发现右前轮出现了断轴，连接车轮的下托臂垂到了地上，再仔细一看，地上还掉着一枚螺丝，并且螺丝不是完整的，而是一截，横截面可以看到有明显的断裂痕迹。

    随后，他们找了特斯拉的道路救援，想要将车拖去检修，却发现车轮已经动不了了，“拖都拖不动。”到下午2点多，这辆白色的特斯拉依旧横在路中间，挡住了其他车辆通行，小区物业不得不在车子前后两段放置了三角锥。

    据焦女士介绍，这辆特斯拉是她在2016年年底预定的最新款model X，2017年5月份在上海的4S店提的车，当时光是购车花了130多万。开回家后，车子的驾驶体验确实很不错，之前无论是行驶还是保养中，都没有发现什么问题。这次忽然出现这么严重的情况，让他们十分后怕。

     车辆故障后，焦女士请来了专业人士对车辆进行了检查。张先生在南京一家4S店工作，他在检查后发现，车胎之所以会断轴，是下托臂的球头螺丝，也就是我们在现场看到的这截螺丝，发生了断裂。他介绍说，下托臂是用来稳定悬挂和车轮的，一般不应该出现这样的情况。之所以会断裂，他分析可能是球头螺丝的制造工艺不达标，或者在安装过程中角度等设计存在问题。

     根据他的介绍，现在焦女士的这辆特斯拉现在无法挪动的原因，就是车胎断轴后，右前轮缺少了横向的拉力，失去控制无法使用了。只要车子稍微动一下，轮子就卡住了。像这辆特斯拉，车轮是竖向支撑固定在悬挂上的，此外还有一个横向的拉力，使得它不会向其他方向摆动。所幸刘先生是在倒车出库时发现了这个问题，没有因车轮失控造成其他更严重的后果。不过他表示，根据他的检查，目前看来刹车油管也受到了拉扯，可能也会被扯断。

     南京林业大学机械电子工程学院教授蔡伟意称，特斯拉这种轿车左右轮胎的防震和减震系统是分开的，有独立的左右悬架系统，主要起到支撑、减震和转向的作用。对于螺丝的断裂，他分析认为，这有可能是受力设计不合理或者材料上的问题所导致的。如果在高速行驶过程中，有可能发生车轮一侧的倾覆，导致意外事故发生。

鼠辈

-_-|| 这么短时间久出问题了  还不如十几万的车子呢