你会穿着高跟鞋开车吗？
你--会穿着高跟鞋开车吗？相信不少美女的答案是肯定的。看了这篇报道，你可能会改变这个习惯。
近日，海都汽车实验室特地邀请了女车主分别穿着平底鞋和高跟鞋驾车，看看这种恶习会对我们开车带来多大的影响。
实验步骤】
步骤1：统一起点
在距离紧急变线区域外，我们设计了长度约200米的直道区域，并在距离紧急变线区域200米左右的位置设置了“起点”。
步骤2：百米加速
在距离起点100米的位置，我们请女嘉宾分别穿平底鞋和高跟鞋驾车进行百米加速（尽量将油门踩到底），并用秒表记录穿两种鞋子驾驶时百米加速的数据。
步骤3：匀速40公里/小时在剩下的100米直道区域内，要求实验人员将车辆时速控制在匀速40公里。
步骤4：紧急变线
进入紧急变线区域，我们用雪糕筒模拟设计了障碍物，要求实验人员在看到障碍物时，进行车辆的紧急变线，并把车完全刹住。
步骤5：获取数据
当实验人员将车完全刹住停稳后，测量穿高跟鞋和平底鞋的不同情况下驾车，实验车辆的刹车距离和车身倾斜角度。
【实验结果】100米，穿高跟鞋让车速慢了3.18秒
穿平底鞋驾车，百米加速的耗时为9.12秒，刹车距离16米，车身倾斜角度为30度；穿高跟鞋驾车，百米加速耗时12.3秒，刹车距离20米，车身倾斜角度为45度。
实验二：时速60公里 猛踩刹车扭了脚
【实验设计】
和上一个实验一样，在第二个实验中，我们同样要求女嘉宾在经过一段百米加速路段后，保持匀速状态下进行紧急变线并刹车，从而获取百米加速、刹车距离、车身刹车角度等几组数据。不同的是，这个实验我们要求实验者将车辆时速提高至60公里，看看时速越高，是否穿高跟鞋驾车所带来的影响越大。
【实验步骤】
步骤1：统一起点
为了保证车辆在进入紧急变线区域前能保持匀速60公里/小时，在这个实验里，我们将直道加速的长度拉长到300米。
步骤2：百米加速
在驶离起点的100米直道上，我们请女嘉宾分别穿平底鞋和高跟鞋驾车进行百米加速（尽量将油门踩到底），并用秒表记录两种情况下百米加速的数据。
步骤3：匀速60公里/小时
在剩下的200米直道区域内，我们要求实验人员将车辆匀速控制在60公里/小时。
步骤4：紧急变线
和上一个实验一样，我们同样设计了紧急变线的区域，并要求实验人员在紧急变线后，将车子完全刹住。
步骤5：获取数据
当实验人员将车完全刹住停稳后，测量是否穿高跟鞋驾车，实验车辆的刹车距离和车身倾斜角度。
【实验结果】
穿高跟鞋驾车，刹车距离多了8米
穿平底鞋驾车，百米加速耗时8.57秒，刹车距离22米，车身倾斜角度45度；穿高跟鞋驾车，百米加速耗时16秒，刹车距离30米，车身倾斜角度为66度。
【实验结论】
单从上面两组数据，你也许觉得不够直观，那么我们来把数据形象化：刹车距离，象征着在遇到紧急情况下如何用最短的时间将车子刹住，刹车距离越长危险系数越高；而倾斜角度，象征着在高速行驶状态下紧急刹车时车子的甩尾角度，角度越大危险系数越高，严重的还可能造成翻车。
坑爹的是，我们的女嘉宾在第二个实验过程中，猛踩刹车时，鞋跟一打滑，还把脚给扭了。要知道，在做实验前，女嘉宾对在什么时候踩刹车心里都有底，可一紧张，还是有意外。要是在正常行驶中出现突发状况，那可不是闹着玩的。
这里还要说的是，实验时，女嘉宾穿的高跟鞋跟高5厘米左右，听说不少女车主敢踏着8厘米、10厘米的高跟就上车了，哎，那叫一个揪心。 穿高跟鞋开车害人害己啊 抢板凳 地板我要了 不会，穿高跟鞋开车很危险的 平时穿可以，开车的时候换一双平底的啊 {:4_220:}{:4_220:}{:4_220:} 汗 我没车 不会 {:4_220:}
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