如何提高骑行速度

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      在骑行山地车时速度很重要，首先要在安全的情况下尽可能的提高速度是骑行的本质和目的。不然的话就失去了意义。而要提高速度也非一朝一夕之事，需要良好的身体条件外其他就是诸如：骑行姿势、脚踏方向、思想集中以及自然条件等等了。下面偶将实践中的体会和盘托出与您探讨。
一、骑行姿势：骑行姿势很重要，上身略向前倾，眼睛能望到前方20-30米即可。把手不要死死的握住，要灵活一点，这样的手臂不感到累。腰部自然放松，力量从大腿下传到下腿然后用前掌下踩，不要让腰部过分疲劳，特别是骑行路程长的话（40-50千米），否则会感到腰酸背疼。下半身也要自然放松，所有的力量全部集中在腿部，这样的话50千米的路程一般不会感到很劳累。
二、脚踏方向：一般都是两脚掌向前，用脚掌使劲的踩下去。在实践中感到两脚掌呈“内八字”型效果良好，可以十分用力的踩下去而且效率高，腿部传递来的动力在左右两脚掌，轮番用劲地下踩就感到车轮在“飞”一般，效果十分明显。
三、思想集中：干什么事思想集中为第一，除了眼前的事在脑海里外，其它杂念暂时抛开，会有事半功倍之效。骑车也一样，思想高度集中，两眼眇着前方20-30米之处，意念集中在腿部和脚掌上，始终在想我的姿势正确否，下踏的效率如何，前方的路况、人流和车流等。如果有了放不开的东西在思考着很自然的速度就下降了。当然几小时的过程不可能一点都不散心的，那么可以随时提醒自己别过分走神，集中思想就会养成习惯，久而久之就能有效的提高速度的。
四、自然条件：指的是路况、车流、上下坡道人流等等。现在一般的路况都较好，但也要注意前方偶然有坑凹之处，尽量避免。车流的问题很讨厌，特别是在郊区，非机动车道很宽，时有助动车、电瓶车等逆向行驶，而且速度特快，加上本身的速度，相向而行的话一般AVS在70左右。一不小心撞上去的话后果很惨的。所以要小心他们，早作准备。遇到十子路口是常有右拐的车辆也要注意，现在好多都是外来驾驶员，驾驶着十吨、二十吨的集装箱车辆，“野”得很，所以千万要注意不能和玩的。上坡的时候要及早变速，在两腿感到不酸的情况下用力下踩，在将到而未到顶时变速到高挡位，然后“疯狂”的踩下去，真有“一帆风顺”之感。爽啊

小火子

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