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卡罗拉双擎上市有半年左右时间了，平时在路上见得并不算多，前几天走路去上班的路上偶遇一辆停在路边，感觉还是很新颖的，和普通版细节上有所不同，小虎对于丰田的卡罗拉混动还是有些感触的，下面就和大家分享一下对卡罗拉双擎的看法吧。 卡罗拉混动版和普通版的最主要区别应该在前脸吧，大灯、进气格栅和雾灯设计有所不同，其他地方大体一致吧，而这次小虎想谈的并非外观，而是混动版卡罗拉对于普罗大众而言是否值得购买 由于卡罗拉双擎在配置方面和汽油版的卡罗拉并无重叠，所以单纯谈配置并无可比性，小虎粗略看了一下，用卡罗拉销售主力车型1.6汽油版中配和双擎版低配进行比较，由于汽油版车型普遍优惠一万多而双擎版并没多少优惠，二者落地价格差异会在两万左右，若按可见配置大体一致的1.6汽油版中配和双擎版中配去比较，二者落地价格差异会在三万左右，同样道理1.6低配和双擎版低配一样是差价三万左右。 为什么说省油不是关键呢？因为双擎版卡罗拉的百公里综合油耗大约会在4.5L，而汽油版的百公里综合油耗大约会在7L，而如今油价约为5.5元每升，则每一百公里能省2.5L油（这里是较综合的油耗差距，若纯拥堵的市区，油耗差距会大一些，更多是给大家一个参考），2.5L油能约省13.75元，两万块则约1454.54个百公里才能省回来，也就是十四万五千多公里才能省会回车的差价 若你更喜欢十六寸轮毂，喜欢天窗，而双擎中配版多出来的三万块需要约二十一万八千公里才能省回油钱。为了省油去买卡罗拉双擎？这种想法还是比较不实际的，对于大多数人一年约一万公里左右的用车情况，开二十多万公里那真是开到猴年马月了 电子档杆、混动版汽车给人新颖的行驶特性，还有一些混动版汽车给人的科技感，才真正是卡罗拉混动版的主要卖点，而另外能给混动版卡罗拉加分的，就只能是标配esp了，因为1.6L车型是全系没有的. 很多人在看到卡罗拉混动版时，都是感慨：“这车好省油啊”，所以在这里小虎对于很多奔着省油想去购买卡罗拉双擎朋友的建议是：冷静一下，拿起手机打开计算器，细算一番先吧；若是喜欢混动版的科技感的朋友，恭喜你，卡罗拉混动挺好的.
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发表于 2016-4-6 22:37
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