最近,不少北京朝阳区居民发现,街头经常出现一辆新奇抢眼的降尘神器。与传统的洒水车不同,这辆车车尾立着一个“炮筒”,“炮口”不断喷射出晶莹的雾帘。北京晨报记者昨日获悉,在今年的朝阳区秋冬季扬尘专项治理行动中,两辆“雾炮车”在使馆区、奥运功能区等区域35条街道作业,降低空气中的污染颗粒物和尘埃。& v V; ~; S+ M6 T5 q+ o/ ^
$ j. S, x" E/ P8 u微米级水雾吸附粉尘沉降$ N5 B: U, T; S# u/ n9 F
3 D: A( ]* K* `1 k4 j5 |在雾霾的笼罩下,昨天使馆区银杏大道的一片金黄变得影影绰绰。远远的,一辆拖着白色“长尾巴”的水车缓缓驶过东直门外大街,车辆尾部喷射出腾腾的雾幕。车辆行驶过的地方,周边的空气变得清润透亮。
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1 p7 \ G% r. k* ?这车能起到降霾作用吗?带着这个疑问,北京晨报记者昨天联系到了雾炮车服务项目的实施单位,该单位工程师徐悦心称,这辆雾炮车也称多功能抑尘车,它可以喷射120米远、60米高的水雾。“雾炮车最早用于码头、工矿和煤场,那里的污染物颗粒较大,对水雾的要求没这么精细。与原始雾炮车相比,上个月刚刚驶上街头的雾炮车,则是通过高压将水雾化成微米级的水雾颗粒,与粉尘颗粒物大小相当,不仅可以省水,还能与城市中的雾霾碰撞、吸附,凝结成粉尘团并沉降。”
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PM2.5达75增加作业次数
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记者昨天也坐上副驾驶位置,体验跟车作业。喷雾的开关设在驾驶室内,司机白师傅启动开关后,车速最高达到10迈,司机可以通过遥控器,操纵“炮筒”的方向,使其270度旋转。“不能冲着人行道喷射,不能平喷,要达到至少30度的仰角,射程根据路况决定。”
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* q6 n- y: P& h9 l5 O( Y7 v) c车尾处喷射口有两圈喷头,鼓风机旋转,将喷出的水雾“打”出一条直线。“鼓风机劲儿得够大,不然喷出的水雾太近,聚在一起又成为水滴了。”白师傅说,他每天7点半、11点半进行两次常规化作业。“这两个时间段是污染物上升比较快的时段。由于空气流动,喷射降尘效果通常是短期的,如遇重污染天,作业次数将达到3次到5次。”记者了解到,水箱能载15吨水,能连续作业2到3小时。一般在主路作业,狭窄的路不作业,行人也不用担心被喷到。2 l& R: V4 @: `9 P h
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据徐悦心介绍,朝阳区重点区域内设置了20多个监测点位,每小时进行监测,当监测到PM2.5浓度达到75微克每立方米、PM10达到100微克每立方米时,雾炮车增加作业次数。两辆雾炮车分别在奥运功能区、使馆区、三里屯、亚运村、农展馆等重点区域35条道路作业。“这些区域通常人流和车流较多,也总有大型活动,所以选择作为重点区域,今后有望扩大范围推广。” O- j2 d% E0 D$ R; Q" @2 ~1 }9 \
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抑尘剂使PM2.5降低5%
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h7 ?5 _, ^5 G* Q! J据介绍,朝阳区重点区域降尘还应用了一项新专利——道路抑尘剂。“有些路面看起来颜色较深,就像为路面敷了一层水膜,就是喷洒了抑尘剂”,徐悦心说,抑尘剂每7天喷一次,重污染时每3天喷一次。“每天只需要补一次水,就能保持路面潮湿度达到抑尘降尘效果。”
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, t2 a, U: |+ b" U道路抑尘剂通过洒水车喷洒到路面,可以固化吸附汽车尾气排放的污染物颗粒,使其不易再产生扬尘,可以将道路环境中PM10降低20%,PM2.5降低5%,氮氧化物降低10%。
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/ }7 n0 s0 l9 l“一些制剂腐蚀性较强,沉淀多造成管路堵塞,冬天溶解率也低。而道路抑尘剂溶解性好,无腐蚀性,对动植物没有伤害,不会产生二次污染。”徐悦心说。
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+ I R9 L0 E. H4 q7 {据公司市场推广部经理李刚介绍,此次公司和朝阳区的合作采用政府购买服务的方式,这也是国家近几年大力提倡的大气治理第三方服务模式。据悉,公司下一步有望与其他区合作,雾炮车和抑尘剂有望在北京更多地方得到应用。. w/ ^& k/ X9 c" b# Q
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