17日晚上11点,虞师傅在春熙路接了一单,乘客陈先生要从晶融汇东北门到大面铺地铁站,接上乘客,软件自带腾讯导航推荐了一条路线,从蜀都大道一条直路开到成渝高速收费站口,然后从临时停车区右拐,穿过五星村的村道,最终抵达终点。 车子拐进了洪十路,连续经过了两个铁栏杆加石墩的限宽门后,车子借助车灯,保持30码的速度往前开,“左转”,按照导航指示,虞师傅再次穿过一个限宽门,他的福特福瑞斯汽车开始左摇右晃起来,底盘接连发出嘎吱声,两旁树枝扫向车门刷刷作响,草越来越深、树越来越密、路越来越窄。 晚上11点半,乘客陈先生睡意全无。“还好我是男的,如果是女乘客肯定报警了。”陈先生表示,自己平时熟悉路,也跟司机说了,但司机还是坚持按照导航的路线走。 “如果不按推荐路线,走其他路线乘客可能会投诉。有一次朋友从龙泉到南三环附近,乘客坚持要走绕城,称为了赶时间,最后被客户投诉绕路。”这个教训很深刻,虞师傅就此深信导航。 车子最终开进了泥巴路。虞师傅回忆,底盘一路擦挂着走,开了将近800米,前方出现了一个水坑,两人都拿捏不准,准备下车观察。虞师傅先开车门,一脚就踏进了水里。“水在小腿位置,我判断可以通过。”虞师傅再次开车,刚到水边,车轮就缓缓下沉,轮胎陷入淤泥,底盘也搁浅了。 虞师傅赶紧下车,两只脚都陷入泥潭,鞋子都没取出来。赤着脚,他跑到路边扯来枯草垫在轮胎下,陈先生则帮忙用手机照明,折腾了一个小时,车子仍在泥潭,纹丝不动。 18日凌晨1点多,陈先生只得让妻子开车来接。原本想让虞师傅跟自己一块走,天亮了再来拖车,但虞师傅说自己不放心要留下来。 虞师傅赤脚去找农户寻求帮助,稀稀落落的田野上找到4家,但都没人开门,凌晨2点,一把锄头也没借到。虞师傅只好按照导航走了两公里到了大面镇,碰到一个司机,见到满身淤泥的虞师傅,对方扭头就走。镇上的商家都关门了,虞师傅只好给自己的朋友打了电话。 凌晨3点,朋友开车过来,准备用绳索拖车,绳子都拉断了,车子还没出来。虞师傅最后给汽车救援公司打了电话。花了600元,虞师傅的车子终于摆脱泥潭,等他开回家,已是早上6点。就连洗车场也不愿意洗车,最后加收20元才帮忙清洗。 11月20日,记者找到虞师傅,从太古里旁的晶融汇出发,虞师傅的司机端再次给出了同样的路线。进入村子后,虞师傅找到了17日晚上的路坑,水坑约2米宽,长度约9米,水深的地方在10厘米左右,不过下面是一层淤泥,整个路面没有硬化,农田附近的水源源不断流进来。穿着一双新布鞋,虞先生从水里捞出了一只当天晚上落下的鞋子,另外一只,则淹没在了泥土里。 “旁边的水沟被渣土堵了,现在水都从路面经过。”住在附近的一位村民表示,自己见过太多车子在这里上当了。一开始,在路口巡逻的治保队员认为记者是问路,将方向指向另外一边,“这边没得路,去大面走那一边。”见记者坚持要走,他直截了当表示,“车子开进去,都是拖车拖出来。”他解释说,这里属于五星村,村道只是机耕道,一些农用车可以走,小轿车要走就只有陷进去。“晴天还好,能看到路,夏天在路口看一眼,很多车子就自觉掉头了”。
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