11月30日报道 外媒称,据美国智库“战略与国际问题研究中心”报告,河内政府正在南中国海有争议的南沙群岛的一座小岛上扩建跑道,从762米加长到1005米,还要建造新停机棚。+ q+ S$ y4 ?# J- }1 j
; ?8 g' M: n+ E# A/ U6 ~# ~4 c% c
据美国之音电台网站11月29日报道,这个智库说,加长之后的跑道将使空军的海上侦察机更加容易起降。
% i! T: p& Y3 _0 g' @: J
! z$ ]: k, Z% T; M: I# X报道称,越南已经在27座南中国海岛屿上完成了填海造地,这个数字超过了任何其他的主权声索方。
9 R4 G/ c$ F! R$ t, h& f2 U
. t; C# N; [! n分析人士指出,过去八年,越南还添置了潜艇,斥巨资加强军力。
: A V/ \( p3 @& A- q; H
g/ Y7 p- V! l4 w% Z4 `分析人士称,由于历史原因,越南对中国尤其警觉。两国1979年打了一场边界战争,还在海上发生了三次重大冲突。+ \: r, Z9 g2 ?8 M" V" i- h$ ^
Z) i" H7 u+ D( [! j- l报道称,民族主义情绪成为越南跟中国争端的根源,南北越南上世纪70年代统一之前,南越就在南沙群岛保持着军队和平民社区。越南对那一海域的主权声索现在还跟马来西亚和菲律宾有重叠。3 N# Z, K- _% Y1 q) X
+ r! @4 J7 z$ L/ Q7 p
河内的经济咨询公司“湄公河经济”的首席经济学家亚当·麦卡蒂认为,越南必须玩一场非常谨慎的游戏。他说,他们其实不想挑衅中国,不过他们不能让中国随心所欲。# S+ L6 V/ f! D
" ?# r! B! K" q0 V# _2 l麦卡蒂说,“越南领导层仍然必须非常注意越南民众的真实感受和心愿,并做出回应。”他说,“越南有强烈的反华情绪和民族主义情绪,因此在抵制中国的过程中,这些情绪必然会表现出来。但与此同时,他们意识到不能太频繁地戳弄这只‘熊’,否则你会得到非常严重的反扑。”7 @. v* F+ r. ~3 S" V! \
3 @* }( a& b- p3 b' S8 K
麦卡蒂说,越南官员曾经相信,越南南部沿海的南中国海蕴藏着石油和天然气资源。但是考虑到开发成本,他们放弃了。他说,越南在深海捕捞方面技术也不成熟。而深海捕捞是其他国家声称在南海利益的另一个共同的经济原因。
f7 M7 U- {1 W4 x& |1 z# Q0 |3 a
报道称,越南把中国作为它快速增长的制造业部门原材料的头号供应国,并且中国还是越南的第一大贸易伙伴国。) c6 i' T/ P$ U1 a3 `, w7 K
% a- z2 A* y) o4 w与此同时,越南寻求跟日本、印度和美国建立更紧密的安全关系作为对抗中国的后盾。
, I1 [9 M3 C$ j) \- P, D5 I. j, e4 E! ^6 Y
澳大利亚新南威尔士大学政治学荣誉教授卡尔·塞耶指出,为了能阻吓中国,他们的做法比马来西亚进了一步,比菲律宾更甚。6 l9 Y2 M5 |) V+ b* Q$ z8 ^3 _* M8 Y
5 S4 A; c) J# d% u8 x2 Y% E
美国政府今年5月取消了一项执行了30年的有关禁止向越南出售杀伤性武器的禁令,另外,美国还提出向越南提供1800万美元的军事援助。日本也准备向越南派去海上巡逻船。* }6 q( o: v/ t
- l2 `. a1 k; w5 `+ k7 {4 N& ?报道称,中国喜欢跟有海上争端的声索方展开双边对话解决争端,并抨击美国对争端的介入。
: o/ ~ }' F( }- ?' [" p/ w; k# |2 P. K2 w6 y, @0 ]
塞耶说,“越南早就跟中国进行双边谈判,不过越南的不同在于,越南认为,在牵涉第三方利益时,第三方就有权介入。”
: a' q% R X8 p) L% j- O0 _+ O4 }$ f
|