济南：上路就被查，代步车恐成僵尸车 几万块钱打了水漂

悄悄的

      市民刘女士的孩子目前读小学一年级，学校离家2公里多。去年11月，天气变冷后，为了让家里老人接送孩子方便，刘女士便给老人购买了一辆电动四轮老年代步车，花费2 . 8万元。购买之前刘女士还特意打听了一下，得知这种车平时少有人查，于是果断购买。

      不过现在，眼见交警严查三四轮代步车，她再也不敢让老人开车出去了，生怕哪一天被查扣。不过，她在内心还有些想法，“毕竟花了两三万块钱，如果一直扔在家里不就是个僵尸车吗？送人也送不出去啊。”刘女士希望，政府整治老年代步车应该有堵有疏，不能一禁了之。“要是政府出资回购的话，也算是让市民减少一下损失吧。”

      像刘女士这般想法的市民不在少数。10多天来，记者曾经多次跟随交警查处老年代步车，在查处现场，被查扣的车主都心存抵触，交警只能耐心解释，不止一名车主当场叫板：说不合法就不合法，好几万块钱，就这样打水漂吗？政府除了严查，能出个回收政策吗？

      “合法购买，非法上路”是对眼下各式各样老年代步车的准确诠释。因为不挂牌，车管部门无法统计三四轮代步车的数量。

据黄台电动车市场一名店主说，济南仅仅四轮电动车一年就能卖出2万多辆。如果这个说法成立，那么市民手中的代步车至少有10万辆。如果每辆车政府出资5000元回购，将需要5亿元巨资，这着实不是个小数。

       济南交警支队交通处副处长王宏斌介绍说，截止到3月22日，13天内济南已经查扣非法三轮车、四轮车8 9 7辆，行政拘留58人，一次记12分并扣留机动车驾驶证139本。被查扣的897辆非法车辆涉及大阳、富路、力帆、宗申、金彭、乘航、福田、大江等品牌（详见附表），其中电动四轮车20种，电动三轮车36种。

       此次严查代步车，强化了多部门联动。交警部门对在整治过程中查获的非法机动车生产厂家、销售企业、车辆品牌型号等数据，全部抄告给经信、质监、工商等主管部门进行进一步调查处理。同时，将整治行动中查处的违法驾驶人信息记入公安交通管理征信管理系统，下一步，将纳入社会征信管理体系，对违法行为人个人征信产生影响。

叶湘伦

那就不要买呗   最讨厌一些代步车了   又不能跟小轿车这类相提并论 速度慢 还要抢道，那么宽的马路他要占半个 害的小轿车只能开到快速车道上