菏泽男子新买电动车几天就“报废” 闸不管用倒车靠推

秋日枫叶

     一直以来，不用挂牌、不用考证的低速电动车，在生产和销售上非常混乱，导致了很多电动车质量问题频发、事故隐患严重，令消费者叫苦不迭。不久前，菏泽的一位王先生就因此中了招。

      一辆挂着“欣动新能源”标牌的四轮电动车，就是王先生口中所说的“史上最劣质电动车”。，自从今年1月份买回来之后，这辆车就问题不断，如今更是满身创伤，无法正常启动，只好停在路边用来放置杂物。

      “车闸不管用，刹不住，一处挡风玻璃上不去，倒车只能推，有一个洼就不走。”这辆电动车的售价为22600元，收款方为德州市德城区欣动电动车组装厂。王先生称，当时他为了防止遇上质量问题，还特意去厂家做了实地考察，没想到，最终还是防不胜防。

有了质量问题，当然要联系厂家维修。不过，虽然王先生多次和厂家进行沟通，但对方却以各种理由一拖再拖，始终没有履行售后责任。

     为了进一步了解情况，记者和王先生拨通了欣动电动车组装厂负责人孙经理的电话。听到王先生反映的质量问题，孙经理表示，等自己回去再处理。但是当记者进一步询问时，电话那头却没有了声音。

     消费者购买到劣质车辆，厂商却拒绝售后维修，表面看起来这是一场常见的消费纠纷，然而经过深入调查发现，这次纠纷的背后，其实有着更深层次的背景，它的影响也要更加深远。

     由于厂方拒绝维修，王先生只好向当地的市场监管部门进行投诉，然而得到的答复却令他意外，这个厂子已经停产了。

     几个月前还在正常经营的工厂，为何却突然停产了呢。带着这样的疑问，记者来到了王先生当初提车的地址——德州市开发区抬头寺村，不过，这个地址却和它的工商登记地址——德城区新华办事处新堤村南相距甚远。同时，这家曾经颇具规模的电动车厂门前，也没有任何明显的公司标识，反而张贴的是一家名为德州广盛汽车零部件有限公司的招牌。这里的工作人员表示，欣动电动车厂的厂房和设备其实就在其中。

     虽然一位工作人员一再表示，欣动电动车厂因为环境污染问题已经停产，不过一位熟悉工厂负责人的知情者却向记者透露，真实情况其实并非如此，“微信还发图说在发货，一般是关门，门前肯定不干，都关着门，一般都是偷干，一个量大一个量小吧。”

     欣动电动车厂的状况并非个例。今年以来，由于国家对低速电动车行业规范的整体收紧，同时环保和安监等政策日趋严格化，省内的大批低速电动车生产厂家已经纷纷遭到停业整顿，少数还在生产的电动车厂也转入地下状态。

     很多工厂都以停产为理由拒绝为售出的低速电动车负责，这就直接导致了像王先生这样的消费者遭遇维权难题。法律人士表示，由于政策变动影响，目前电动车行业正进入大的洗牌期。未来一段时间，有关电动车的售后服务纠纷还将大量涌现，希望消费者谨慎购买。

      记者了解到，国家层面的电动车标准正在紧张制定之中。在这个过渡时期，建议对低速电动车有需求的消费者，能够密切关注相关政策，尽量购买通过政策认可的电动车品牌，避免不必要的消费风险。

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