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油价高涨 影响七成“准车主”购车计划

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发表于 2013-3-20 12:07 | 显示全部楼层 |阅读模式
油价高涨 影响七成“准车主”购车计划



油价“七”上“八”不下,想买车的准车主也在犹豫,买了车,养得起车吗?常州市统计局社情民意调查与评价中心近期成功访问了217位城镇常住居民,有44位被访者表示最近1-2年内有购车的想法,不过对油价上涨的反应也比较敏感。
七成以上“准车主”购车时会考虑油价上涨因素。接受调查的“准车主”中,只有38.6%的人表示油价上涨对其购车计划没有什么影响,仍会按照原定计划和车型购买私家车。而四分之一的“准车主”表示油价上涨太厉害了,会推迟实施原定的购车计划;有22.7%的“准车主”表示油价上涨后,会重新考虑购车计划,改买低油耗、低排量的车子;有13.6%的“准车主”表示因为油价上涨比较厉害,会改变原有购车计划,关注新能源车辆。
大多数“准车主”接受的油费开支在800元以下。在调查问及“您每个月可以承受的油费开支是多少”这一问题时,有13.6%的被访者表示在300元以下,31.8%表示在300-500元之间,29.5%表示在500-800元之间,11.4%表示在800-1000元之间,13.6%表示可以承受1000元以上的油费开支。与“有车一族”实际油费支出情况相比较,“愿望”与“现实”之间表现出比较明显的差异,“准车主”们希望油费支出在800元及以下的比例达到74.9%,而“有车一族”实际油费支出在800元及以下的比例仅为53.2%
油耗成为“准车主”们购车首要考虑的因素。从发达国家私家车消费情况看,初次购车的消费者所关心的主要是车价和车辆性能,对于油价并不十分敏感。而国内则由于油价逐步攀升,油费开支在居民消费总支出中的比例日益提高,在高油价背景下,准车主们与有车一族一样,也将油耗作为购车时首要考虑的因素。调查显示,重点关注“油耗”指标的准车主占到总数的23.8%,高于列第2位的“车价”(20.8%)、第3位的“品牌”(19.8%)和第4位的“性能”(17.8%)。
“准车主”们的购车考虑总体较为理性。高油价背景下,大多数“准车主”在购车行为方面比较谨慎。调查显示,高达86.4%的被调查者是为了提高生活质量,扩大活动范围,或者是因为工作需要而购车,仅有4.5%的被调查者表示,考虑购车的原因是公交车太挤,打的不方便。而大多数“准车主们”在购车计划中,也将油耗水平相对较低的普通家用车作为首选对象,没有过多地追求车辆的性能和舒适性,被访者购车意愿依次为:普通家用车(占65.9%)、SUV城市越野车(占20.5%)、商务车(占11.4%)、其他(占2.3%)。 刘静涵

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