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[学车俱乐部] 爆胎了怎么办?市场上常见的3种补胎方式介绍~~

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发表于 2012-7-17 21:54 | 显示全部楼层 |阅读模式
轮胎被扎相信很多人都经历过,补胎也不什么难事,如今不管是专业的轮胎店还是路边的修车铺都可以进行补胎。但是市场中补胎的价格是参差不齐,从十几元到上百元不等,他们究竟差别在哪?很多人可能并不清楚,今天就来介绍几种常见的补胎方法。


★ 方法1:传统穿胶条方法
优点:价格低 操作方便
缺点:扩大伤口 安全性差
推荐指数:★☆☆☆☆
操作过程:这是一种比较原始简单的补胎方法,原理就是将一种涂满胶水的“橡胶条”填充进被扎穿的洞内即可,操作简单成本极低,不用分离轮胎轮毂,也不用进行动平衡处理。弊端在于破损的洞往往不大,相比之下为了将比较粗的胶条穿入,需要用锥子等硬物将原本不大的洞口“撑大”,扩大受损面积以方便胶条填充。




总结:早年间这种补胎方法很普遍,目前仍有部分商家沿用这种方法,不过多数维修站早已摒弃了这样的补胎方式。虽然成本极低,补胎价格不超10元,但是无形中扩大了损伤面积,并且当夏季温度较高时,胶条容易融化分离,高速颠簸中有可能出现弹出的情况。并且胶条本身直接接触外界,长时间可能老化变形,容易出现漏气现象。同时各个维修店的工艺参差不齐,胶条质量也千差万别,因此不推荐使用。
★ 方法2:贴片内补
优点:可靠性强 价格适中
缺点:操作相对复杂 外侧伤口不能填补
推荐指数:★★★☆☆
操作过程:这是目前最常用的一种方法,目前绝大多数补胎店都在使用这种方法。在确定轮胎被扎穿之后,将轮胎内测破损处进行打磨处理,将表层不易粘贴的保护层打磨粗糙,然后吸尘,将破损处及周围涂抹一些专用补胎胶水,将补胎用的贴片粘在破损处同时碾压牢固,再附上一层胶,补胎就完成了。


总结:这种补胎方法是目前使用比较广泛的一种,根据破损大小选择不同大小的贴片,完成一次补胎的价格在20-80元区间(各地消费存在差异,贴片质量也大有不同,价格仅从参考,如果过于太便宜建议谨慎选择)。并且效果不错,安全系数也很高。弊端在于需要分离轮胎轮毂,相对来说比较费时,并且补胎完成后需要进行动平衡。同时完成胎内修补后,从轮胎表面来看,原来的破损还在,雨水泥沙等还会通过损伤处腐蚀轮胎,所以即便补胎完成仍然要勤观察。
不常用的方法
    火补:火补也称为热补,这种方法在卡车等大型车辆的补胎中经常运用,简单的讲原理就将破损处及其周边轮胎橡胶热熔使其熔化,将漏洞熔化愈合,对于大车轮胎来说这种方法效果好,并且节省成本。小车由于胎壁很薄,技术要求极高,所以不适合用这种方法。
    补胎液:补胎液产品目前推广的并不普遍,更多的厂家只是用其代替备胎,节省空间。但是补胎液的价格较高,效果和传统的补胎相比还是有所差距,操作并不简单,仅仅是一种应急的办法,还不能作为普及推广。

★ 善用补胎确实能省钱
    常在河边走哪有不湿鞋的,我们不能因为轮胎扎了就必须换一条新轮胎,要知道就算最便宜的轮胎也得300多块呢,而善用补胎则能帮助我们节省不少钱。另外,如果您要去补胎的话,可以去品牌的轮胎店或者快修店,这些地方在价格和技术方面都值得信赖。
(各地消费存在差异,贴片质量也大有不同,价格仅从参考,如果过于太便宜建议谨慎选择)
市面上常见补胎方法价格(仅供参考) 类型 胶带法 内补贴片 蘑菇钉 价格 10元 20-80元
(以使用胶片的质量来确定价格) 150元 用时 5分钟 20分钟 20分钟     显然,传统的填充胶条的方法存在安全方面的隐患,大家一定不要采用。第二种贴片式的方法性价比较高,是目前被广泛使用的。当然条件允许的情况下蘑菇钉补胎自然是最好的选择。当再次遇到轮胎被扎需要补胎时,一定要问清补胎方式,保证自己的用车安全
发表于 2012-8-23 16:03 | 显示全部楼层
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发表于 2012-8-23 16:03 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2012-8-25 22:53 | 显示全部楼层
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