车主为什么想要改装排气管？

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改装排气在国内也十分常见，除了性能上的提升，以震撼的排气声浪引起路人的关注，这才是不少车主改装排气的主要目的。但是基于这些理由对排气系统进行改装，和盲目改装大灯一样，也是错误的。一些车主错误地认为，排气管管径越粗，发出的噪音越大，发动机输出的马力就越大，只要改个粗大的、响亮的排气管就能让汽车的动力输出明显提升。

确实有一些改装的高性能竞赛车型，需要用到回压较低的排气系统以提高发动机的最大功率输出，因此优化的排气歧管设计、直线型大直径管路、多出尾喉和响亮的排气声浪是它们的共同特点。但是，这些车型并不是单纯地更换一对粗大的排气管，它们的发动机缸体、曲轴、活塞、气门统统经过强化，点火程序也重新匹配过，输出特性和普通车型完全不一样，更粗、回压更低的排气管是为了更顺畅地排出废气，但是这种设置不一定适合所有汽车。原厂使用的排气系统是经过了厂家反复测试，出于车辆的动力性能、环保性能及燃油经济性与生产成本等多方面考虑设计出的产品，是与车辆的动力总成较为合理的搭配，尤其是对于动力较弱的小排量车型来说，原厂的排气通常不会太过顺畅，而这种设计反而优化了小排量发动机本身低扭不足的特性，适当的回压会产生排气谐振效应，可以提高中低转速下的排气效率，更适合城市道路使用。

抛开性能外观等因素，作为街道用车，我们在选择排气系统改装件时一定要注意限制改装排气的噪音分贝。一定不要改装太嘈杂的排气系统，一方面是时间长了自己受不了，更重要的是噪音太大容易干扰了别人的正常休息。改装过排气系统的车主更应该注意对周围环境的影响，随意大脚轰油制造声浪只会招来别人的厌恶。此外，并不是一定要够响的排气管才好，很多性能出色的改装排气发出的噪音都不算大。